皇冠登1登2登3（www.99cx.vip）:有一种年味叫“闹红火” 有一种担当叫“我在岗”

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前言

大家能够祥和喜庆欢度春节，正是因为无数平凡普通的人们，怀揣朴素的善意、职业操守、心愿和梦想，坚守在岗，默默付出。正是有了他们，才让我们在这个新春感到温暖，感到便捷，感到安全，感到快乐。

凡人微光，感动你我，照亮你我。

今天，山西晚报新春走基层“感动之旅”记录下他们春节工作场景，以此表达我们的感谢与祝福。

共享单车“摆渡人”保障最后一公里

感动核心句：“市民文明骑行和停放，是对我们最大的支持。”

在省城的街头有这样一群人，他们穿梭于大街小巷，为市民提供便利，为一辆辆共享单车“安家”。作为工作在共享单车运维第一线的共享单车调度员，无论刮风下雨还是酷暑严冬，都要为市民的便利骑行提供保障，假期是他们最忙碌的时刻，春节7天，他们依然选择坚守岗位。

1月22日（大年初一），山西晚报记者在太原火车站见到了哈啰单车调度人员连润喜，探访他的日常工作。

春节期间，太原火车站进入了出行高峰期，路旁一辆辆共享单车，成了不少人往返周转的最佳选择。

47岁的连润喜，2020年加入了哈啰单车运维人员的行列，主要负责小店区共享单车的调度。像他这样的共享单车调运司机，被亲切地称为共享单车“摆渡人”。

每天早上6点连润喜就要提前准备车辆的调运工作，“早上小区骑到地铁口的需求最多，为了避免地铁口共享单车堆积，同时保障小区居民有车可骑，需要我们及时地进行调运。随着春节假期开始，这两天的单车明显多了很多，基本上刚运走一次，回来的时候又都摆满了。”连润喜说。上午10点，位于晋阳街附近已摆放了百余辆哈啰单车，大多是上班和逛街的市民骑行至此。连润喜一边说，一边开始扫码、搬运。

三十多斤重的单车依次被搬上车，摆放方式也很有门道，车头向外、双侧摆放，最大限度节省空间，保证车子整齐。“刚开始不会摆，一次也就放个二三十辆，现在有经验了，能放下四五十辆。”连润喜介绍，平时他一天要运送两百辆左右的单车，节假日期间随着单车使用量增多，一天则要运送三百多辆，来回六七趟。

作为一名共享单车摆渡人，每逢节假日就越忙的工作安排连润喜已经习惯了。哈啰单车在热门商圈和火车站交通枢纽等地每天安排有3名调度司机及3名机动调度司机负责运送，循环清理。“春节根本顾不上休息，更别说休假回家和家人团聚。”

连润喜的日常工作还负责共享单车的整体运营及维护、处理城管下发的处理事件和寻找失联的单车。不需要很强的专业技能，但需要有责任心、能承受工作压力，有团队协作精神。

除了每天摆放车辆，他还会提醒用户文明停车，“我会告知他们尽量把车停在规定区域，有的人看到我在整理车辆，也会按照我摆放的样子来停车。这些年，大家文明停放的意识都有提升，车停得也比过去看上去整齐些。”连润喜说，除了日常维修，偶尔发现车辆有损毁等情况，也要及时处理。“平时我们会随车携带备用车座，发现遗失车座，就及时补上。或者车子坐垫被划破了，也会补上坐垫贴。”“我们会给出库的车辆挨个进行消毒后再投入使用，市民可以放心。市民文明骑行和停放，就是对我们调度人员的最大支持。”连润喜说，为了城市有一个良好的秩序，方便市民出行，他们不怕苦和累。三年的时间，连润喜每天面对着共享单车，对单车运维工作相当熟练。共享单车每天被风吹日晒雨淋，大到车座、轮胎、把手，小到车上的每一颗螺丝钉，都需要有人专门管护。共享单车运维人员就是“车保姆”，在市民享受“最后一公里出行”便利的背后，离不开他们的辛勤付出。“我家就是本地的，其他外地的同事在外不容易，我来值班，能让他们在家过个好年，对我来说也很有价值和意义。”连润喜说。